Stihl 2-Takt-Motorenöl HP
- Reduziert die Verkohlung von Brennraum und Abgas
- Sorgt für eine längere Lebensdauer des Motors
- Kann leicht überprüft werden
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Vor dem ersten Mähen im Frühjahr oder vor dem Einsatz des Rasentraktors lohnt der Blick in die Motoranleitung. Entscheidend sind der dort angegebene SAE-Viskositätsbereich und die API-Qualitätsklasse, nicht allein die Marke des Geräts. Motoröl dieser Kategorie ist für Viertaktmotoren mit separatem Öleinfüllstutzen vorgesehen, etwa in Rasenmähern, Gartenfräsen, Rasentraktoren oder Schneefräsen.
Ein häufiger Fehler ist das Verwechseln mit Öl, das dem Benzin eines Zweitaktmotors beigemischt wird. Viertakt-Motoröl gehört in den eigenen Ölkreislauf und darf weder durch Kettensägenöl noch durch Zweitaktöl ersetzt werden.
Die SAE-Klasse muss zur Herstellervorgabe und zu den üblichen Temperaturen passen. Mineralisches, teilsynthetisches oder synthetisches Öl ist nur innerhalb dieser Freigabe sinnvoll: Ein „besseres“ Öl mit abweichender Spezifikation ist keine Verbesserung. Für den Ölwechsel reicht die vom Motor vorgeschriebene Menge plus kleine Reserve zum Nachfüllen; bei Motoren mit Ölfilter sollte dessen Wechselintervall ebenfalls geprüft werden.
Ölstand nur auf ebenem Untergrund und nach der vorgeschriebenen Messmethode kontrollieren. Altöl gehört in einen geeigneten Sammelpunkt, nie in Boden oder Abfluss.