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Produktinformation
Vor-und Nachteile
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1x OHC-Modell |
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Geringer Kraftstoffverbrauch |
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Langlebigkeit und Zuverlässigkeit |
Lieferumfang
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1x Honda Motor GXR 120T |
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1x Gebrauchsanleitung |
Beschreibung
Der GXR 120T-Motor ist für eine Vielzahl von Schwerlastanwendungen konzipiert, darunter Bauwerkzeuge, tragbare Generatoren, Pumpen und andere Industrieanwendungen.
OHC-Konstruktion
Der Motor zeichnet sich durch sein fortschrittliches Design und hochwertige Komponenten aus und zeichnet sich dadurch durch Leistung und Zuverlässigkeit aus. Das OHC-Design, angetrieben durch einen wartungsfreien Zahnriemen, macht den Motor nicht nur kompakter und leichter, sondern sorgt auch für einen geräuscharmen Betrieb.
Langlebigkeit und Zuverlässigkeit
Die Hinzufügung einer speziellen Zylinderlaufbuchse aus Gusseisen und einer Kurbelwelle aus Kohlenstoffstahl mit doppeltem Kugellager garantieren außergewöhnliche Haltbarkeit und Zuverlässigkeit, selbst unter anspruchsvollen Bedingungen. Das einzigartige OHC-Design in Kombination mit einem Abgassystem mit hoher Kapazität minimiert den Motorlärm auf ein niedriges Niveau und verbessert so die Benutzerfreundlichkeit. Darüber hinaus entspricht der Motor den strengsten Umweltgesetzen weltweit, was zu einer saubereren Umwelt beiträgt
Minimaler Kraftstoffverbrauch
Dank der kompakten Brennkammer mit hohem thermischen Wirkungsgrad wird der Kraftstoffverbrauch auf ein Minimum reduziert und die Effizienz maximiert.
Verschiedene Typen
Der Honda GXR 120T Motor verfügt über mehrere Varianten. Für den GXR 120T sind folgende Typen erhältlich:
- GXR 120T QE HL OH
- GXR 120T QE WH OH
- GXR 120T SE LH OH
Um die Unterschiede zwischen den Motoren zu verdeutlichen, finden Sie unten eine Tabelle:
Spezifikationen
| Motortyp | 4-Takt |
| Zylindertyp | Gusseisen-Zylinderlaufbuchse |
| Bohrung x Hub (in mm) | 60 x 43 |
| Hubraum (in cm3) | 121 |
| Verdichtungsverhältnis | 8,6:1 |
| Nettoleistung (in kW) | 2,3 |
| Dauerleistung (in kW) | 1,6 / 1,8 |
| Maximales Drehmoment (in Nm) | 6,3 |
| Tankinhalt (in Liter) | 0,77 |
| Kraftstoffverbrauch bei Dauerleistung (in Liter/Stunde) | 0,97 |
| Motorölkapazität (in Liter) | 0,4 |
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