SKU:GXV700IRHTAX2SD
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Produktinformation
Vor-und Nachteile
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OHV-Konstruktion |
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Konsistent und effizient |
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Präzise Steuerung |
Lieferumfang
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1x Honda Motor GXV 700IRH |
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1x Gebrauchsanleitung |
Beschreibung
Die GXV 700IRH Motor ist für den professionellen Einsatz in Gartenwerkzeugen konzipiert, einschließlich Rasentraktoren, Gartenmähern und anderen schwer belastenden Anwendungen. Der GXV 700IRH ist in einer einzigen Ausführung erhältlich, nämlich dem Modell TA X2 SD.
OHV-Konstruktion
Das OHV-Design (OverHead Valve, Kopfventile) gewährleistet eine effizientere Verbrennung, wodurch der Motor optimale Leistung bietet. Darüber hinaus verfügt der Motor über eine integrierte ECU-Architektur, die es ermöglicht, die wichtigsten Parameter des Motors zu verwalten, was zu einem optimierten Betrieb führt.
Konsistent und effizient
Der STR (Self Tuning Regulator) Regler hält die Motordrehzahl unter wechselnden Lasten stabil, was zu einem reibungslosen und konsistenten Betrieb beiträgt. Darüber hinaus sorgt die elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) für eine höhere Effizienz und minimiert Kraftstoffprobleme, was den Motor zuverlässig und sparsam im Betrieb macht.
Automatischer Choke
Der Motor ist mit einem benutzerfreundlichen automatischen Choke ausgestattet, der einen optimalen Start ermöglicht und sofort einsatzbereit ist. Darüber hinaus bietet die einfache Selbstdiagnosefunktionalität eine längere Lebensdauer des Motors und reduziert die Ausfallzeiten.
Präzise Steuerung
Mit den Drive-by-Wire-Funktionen ist der Motor mit modernen Technologien für eine fortschrittliche und präzise Steuerung ausgestattet. All dies trägt zu einer verbesserten Leistung, Effizienz und Benutzerfreundlichkeit des Motors bei.
Spezifikationen
| Asdurchmesser (in mm) | 28,575 |
| Aslänge (in mm) | 97,5 |
| Asgewinde | Int 7/16-20 UNF |
| Motortyp | 4-Takt 2 Zylinder |
| Zylindertyp | Gusseiserner Zylinder |
| Bohrung x Hub (in mm) | 78 x 72 |
| Hubraum (in cm3) | 688 |
| Nettleistung (in kW) | 16,5 |
| Dauerleistung (in kW) | 11,5 / 13 |
| Maximales Drehmoment (in Nm) | 48,3 |
| Kraftstoffverbrauch bei Dauerleistung (in Liter/Stunde) | 6,7 |
| Motorölkapazität (in Liter) | 1,9 |
| Zündsystem | Elektronisch |
| Schmierung | Vollschmierung |
| Steuerung | Ferngesteuerte Volumenregelung |
| Ladespule | 26 A |
| Ventilatorabdeckung | Rotierendes Gitter |
| Kraftstoffpumpe | Ja |
| Kraftstoffilter | Ja |
| Drehzahl (in U/min) | 3600 |
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